Retour au train à la gare toute proche pour prendre un ICE direct pour Copenhague en 4h45. Le train est plein c’est une ligne très fréquentée des pass Inter-Rail on est très nombreux au contrôle à les présenter.

On traverse beaucoup de champs dans un paysage vallonné, des “petites” parcelles cultivées bordées de haies. Il y a des arbres partout et en pensant aux thématiques agricoles, on se dit que cela ressemble sans doute à ce qu’il faudrait faire en France pour aller vers une agriculture plus durable.

Une autre impression qui vient c’est celle d’espace. En prenant un paris-coenhague, déjà on part d’une ville et on arrive dans une autre ville et puis dans un pays ou quasiment 1/4 des habitants habitent la capitale, en survolant on pourrait répondre à la question “mais autour de Copenhague il y a quoi ? Rien : des champs”. Ce qui serait extrêmement dénigrant pour tous les gens qui habitent les alentours de ces champs, et réducteur pour le territoire qu’on a pu admirer pendant 4h45. Voire même pendant 14h si on additionne tous les trajets jusqu’ici.

Et si ce mode de voyage permettait de sortir de cette forme d’archipellisation qui peuple l’imaginaire du voyageur aéroporté ?

Tout en ayant à l’esprit notre biais de confirmation, c’est frappant de réaliser à quel point l’expérience du voyage prend une forme différente, qui doit elle même être altérée par rapport à la territorialité que d’autres qu’on a croisé en vélo doivent percevoir.

Hambourg-flensburg : 139km Flensburg-Copenhague : 222km

Allemagne : 300g Danemark : 71g

0,11 * (139 * 300+222 * 71)=6,3kg

Petit train régional pour aller à Koblanz en traversant la verdure forestière qui nous fait traverser la frontière Allemande. Beaucoup de vignobles en terrasse, des châteaux.

Ça y est c’est parti. Depuis la gare de l’est direction Luxembourg. 2h13 sans soucis autres que de réaliser qu’on avait oublié des jeux et une robe pour Louise.

Jeudi

Facebook a demandé depuis le 7 janvier à ses utilisateurs de whatsapp d’accepter ses nouvelles conditions d’utilisation qui permettent d’exploiter plus largement les données personnelles afin de les monétiser. Pour les utilisateurs qui refusent, ils ne pourront plus se servir de l’app dès le 8 février. En février 2014 facebook a acheté whatsapp pour 19 milliards de dollars. Il est temps d’avoir un retour sur investissement.

Trop long; Pas lu

Lors des 14e Nuits Sonores, on va boire un verre avec Carole. Elle me dit qu’elle a pris le café avec Simon Reynolds chez Richard Bellia. Avouant mon ignorance sur Simon Reynolds, elle m’explique qu’il a été journaliste musical au New York Times, Village Voice, Spin, The Guardian, Rolling Stone, The Observer… qu’il a écrit un bouquin “Bring The Noise”. OK. Autant pour moi. Il y a d’ailleurs un article sur Rue89 “Pourquoi la musique n’invente plus rien : rencontre avec Simon Reynolds”.

Toujours à la bourre pour coucher les quelques notes et impressions du festival Lyonnais. Je me suis aperçu cette année de l’utilité de l’homme augmenté par son mobile, en allant revoir des notes passées, sur ce blog, à propos des Nuits Sonores. En réponse à une question comme